Электробусы: полезная инновация или бесполезная вещь

Совсем недавно маршруты электробусов были запущены в нескольких крупных российских городах. Сейчас тенденция "добралась" и до двух столиц: белокаменной Москвы и культурного Санкт-Петербурга. Однако, несмотря на усилия маркетологов, электробус не воспринимается как полезная инновация, способная решить инфраструктурные проблемы городов.

Всё началось ещё до реализации проекта. Многие электробусы просто сломались в ночь перед апробацией. Естественно, их сразу же попытались починить. На это ремонтникам хоть и хватило ночи перед запуском, но одно устройство всё же подвело в самый неподходящий момент - как раз во время обкатки с мэром.

Власти пытаются убедить народ в том, что это очень экологичное решение, способное улучшить транспортную инфраструктуру больших городов. Однако эксперты утверждают, что подобное нововведение может спровоцировать ещё больше проблем, чем существует сейчас. Во-первых, требуются огромные затраты на то, чтобы закупить достаточное количество электробусов, которое сможет покрыть число классического транспорта: троллейбусов и автобусов. Во-вторых, потребуется проложить долгий путь по совершенствованию конструкции, которая бы не ломалась в самый неподходящий момент.

Однако есть в этом устройстве и плюсы: просторный салон, интересный дизайн, наличие USB-розеток для подзарядки мобильного телефона.