Совместное расследование Boeing и FAA показало, что всего было произведено 148 дефектных деталей. Это могло коснуться 32 самолетов 737 NG и 33 самолетов 737 MAX в США, а также более 300 самолетов по всему миру.
Дефектные детали могут преждевременно выходить из строя или треснуть при неправильном производственном процессе, отмечает FAA. Наличие такой детали в самолете не может стать причиной его потери, но может привести к повреждению лайнера во время полета.
В октябре 2018 г. в Индонезии потерпел крушение Boeing 737 MAX. В марте самолет этого типа разбился в Эфиопии. В общей сложности в двух авиакатастрофах погибли 346 человек. После этого полеты Boeing 737 Max были приостановлены.