Работа экипажа самолета часто воспринимается как гламурная, ведь она связана с путешествиями и миром приключений. Однако стюардессы обязаны следовать определенному распорядку, иногда довольно строгому. Как рассказала одна бортпроводница, раньше они были настолько суровыми, что в их обязанности когда-то входило довольно странное нижнее белье. Каким оно было?
Восприятие бортпроводников, как представителей мира гламура началось еще в 1960-х. Его культивировали еще и для того, чтобы заманить больше кандидатов на эту работу. Еще тогда чтобы сохранить эту эстетику, бортпроводники должны были придерживаться строгих единых правил, некоторые из которых все еще действуют и сегодня. Тем не менее, есть моменты, которые отличаются, например некоторые странные требования, которые выходят далеко за рамки стандартной унифицированной политики. Бывшая стюардесса, которая начала свою карьеру в конце 1960-х годов, заявила, что однажды бортпроводники были вынуждены носить крайне неудобное нижнее белье, чтобы соответствовать единым правилам авиакомпании. Патрисия Айрленд начала летать в Pan Am в своей молодости и говорит, что в то время стюардессы были должны носить специальные утягивающие пояса, чтобы придать своему телу идеальную форму под униформой. "Я думала, что нет лучшего рецепта против варикозного расширения вен, чем идти в кабину с эквивалентом резиновых лент вокруг ваших бедер," - рассказывает она об узком нижнем белье, в которое женщины должны были втиснуться. Теперь же, по ее словам, она понимает, что в то время не сильно задумывалась об этой странной политике: "Мое представление о том, что женщины могут делать на рабочем месте, было очень ограниченным. В то время мне казалось, что это просто плата за прием на работу, которая была очень интересной". Тем не менее, это требование было частью общей картины, которую авиакомпании пытались представить общественности в то время. По мере роста популярности авиаперевозок авиакомпаниям требовалось привлечь больше сотрудников, и они обещали гламурную жизнь. Стюардессам говорили, как стоять, как ходить, как укладывать волосы, как делать макияж. Их внешний вид был так же отполирован, как мрамор в корпоративном лобби, и к контролю качества относились очень серьезно. В то время как причудливые требования к нижнему белью являются воспоминанием из прошлого, сегодняшний экипаж все еще должен соблюдать общие правила, чтобы гарантировать идентичность бренда.
Мало того, что бортпроводники должны соблюдать правила снаряжения, они также должны учитывать цвет своих волос, макияж, любые видимые пирсинг и татуировки. Например, British Airways заявляет: «Наши единые стандарты требуют простого, элегантного вида. "Допускается лишь одна пара серег 10 мм в диаметре, круглой формы. Не допускается другой видимый пирсинг на теле, включая язык и сережку в носу". Ронен Лузон, разработчик приложений, который работает с авиакомпаниями, чтобы гарантировать, что вся форма экипажа имеет правильные размеры, объясняет, сколько усилий уходит на улучшение их внешнего вида.
"Авиаперевозчики находятся под огромным давлением, чтобы постоянно адаптировать свою униформу под потребности сотрудников. В то же время у них работают тысячи людей по всему земному шару, что делает это чрезвычайно сложным. Будь то стюардесса или пилот, размер является проблемой номер один для бортпроводников. Это люди, которые представляют свои авиакомпании на переднем крае, и униформа, которую они носят, должна соответствовать практическим и эксплуатационным требованиям, обеспечивая при этом комфорт в размерах и форме".
Чтобы узнавать больше о мире авиации и путешествий, жмите "палец вверх" и подписывайтесь на наш блог. Читайте еще:
Западные привычки в гигиене, странные для остального мира
Лайфхаки о самой молодой девушки, объездившей все страны
10 шагов до взлета вашего самолета
Источник