С-70 «Охотник». Фото: mil.ru
Россия на днях раскрыла планы по ускоренной разработке малозаметного тяжелого беспилотного бомбардировщика С-70 «Охотник». Его принятие на вооружение намечено на 2024 год, а не на 2025 год, как планировалось ранее. Это отличается от ситуации в Соединенных Штатах, где реализация планов по разработке и производству такого рода дронов продвигается медленно и осторожно, пишет американский журнал Forbes.
Издание оперирует данными из открытых источников и заявлений официальных лиц: «Охотник» довольно большой летательный аппарат, способный взять на борт 6 тысяч тонн бомбовой нагрузки, а радиус его действия составляет почти 5 тысяч километров. Помимо авиационных бомб и ракет воздух-поверхность, этот беспилотник может быть оснащен ракетами класса воздух-воздух, а также разведывательным оборудованием. «Охотник» обладает беспрецедентными возможностями с точки зрения радиуса действия и разнообразия вооружений. Его форма в виде летающего крыла свидетельствует о высокой степени малозаметности.
X-47 В первоначально был частью проекта Управления перспективных исследовательских проектов (DARPA) Пентагона, получившего название «Единая беспилотная боевая воздушная система», который в 2005 году был передан под совместное управление американским ВМС и ВВС. Затем Военно-воздушные силы вышли из этого проекта, а командование Военно-морских сил выбрало компанию Northrop Grumman для разработки оснащенного реактивным двигателем и предназначенного для авианосцев ударного беспилотника.
Свой первый полет дрон X-47B совершил в 2011 году. Однако в 2015 году у командования военно-воздушных сил США возникли определенные сомнения, и его представители не были убеждены в том, что X-47 подходит для использования в рамках переименованной программы по созданию беспилотного палубного воздушного разведывательного и ударного аппарата (Unmanned Carrier-Launched Airborne Surveillance Strike — UNCLASS).
В тот момент работы над реализацией этого проекта замедлились. Требования программы UNCLASS постоянно снижались, из ударного этот дрона превратился в разведывательный беспилотник с некоторыми ударными возможностями. Кроме того, он получил дополнительную роль как летающий топливозаправщик, а затем эта функция стала у него единственной. Теперь этот проект носит название Палубная воздушная топливозаправочная система (Carrier Based Aerial Refueling System — CBARS).
В результате этот аппарат уже перестал рассматриваться как важный вид вооружений и превратился в топливозаправщик. А его прежняя роль была передана не обладающему малозаметностью дрону MQ-25 Stingray компании Boeing, тогда как у X-47B имеются элементы технологии стелс. Первоначально этот дрон имел обозначение RAQ-25 (разведывательная и ударная роль), а теперь он получил букву «M» и стал многофункциональный летательным аппаратом». Командование военно-морского флота хочет, чтобы дрон Stingray поступил на службу в 2024 году. Однако вопросы, связанные с модернизацией авианосцев, могут привести к задержке на три года.
По словам советника исследовательского Центра военно-морского анализа (CNA) и специалиста в области российских беспилотных боевых систем Сэмюэла Бендетта, «важно помнить, что нынешняя версия „Охотника“ является испытательной лабораторией и демонстратором, а окончательная его версия будет отличатся от той, которая в настоящее время проходит испытания».
Резюмируя, Forbes обращает внимание на то, что после устранения в процессе эксплуатации некоторых ошибок Россия может получить и вывести на международный рынок испытанный в боевых условиях малозаметный беспилотник еще до того, как соперники закончат программу испытаний своих дронов.
Как сообщало EADaily, 3 августа глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь доложил российскому лидеру Владимиру Путину, что поставки беспилотного бомбардировщика «Охотник» для Минобороны России планируется начать с 2024 года. По его словам, беспилотник имеет «беспрецедентные возможности, наибольший боевой радиус действия, самую широкую номенклатуру вооружения и самый широкий состав оборудования». На сегодняшний день «машины подобного класса проектируют и производят только две страны — США и Китай».
«Охотник» совершил свой первый испытательный полет в августе 2019 года. Видеозапись его взлета, парения в течение 20 минут над аэродромом и автоматическая посадка на ВПП Новосибирского завода имени Чкалова была выложена в Сети Минобороны РФ. В сентябре стало известно, что «Охотник» выполнил полет совместно с истребителем Су-57. Он маневрировал в воздухе в автоматическом режиме на высоте около 1 600 метров, продолжительность полета составила более 30 мин.
По данным «Известий», ссылающихся на источники в военно-промышленном комплексе, каждый беспилотный бомбардировщик «Охотник» (С-70), разрабатываемый компанией «Сухой», будет стоить около 1 млрд рублей. Эксперты отмечают, что после того как изделие поступит в серию, цена снизится.