Экспресс до Калуги от РЖД: хотели как лучше - получилось, что получилось (мои впечатления)

Здравствуйте, дорогие читатели! В свою недавнюю московскую поездку я немного поездила вокруг столицы, передвигалась на поездах и получила немало впечатлений. Так в Калугу я решила ехать на очень расхваливаемом РЖД экспрессе.

Посмотрела расписание на сайте и поехала. Но немного не учла московских расстояний и приехала на вокзал за 15 минут до отправления поезда. И из метро сразу вышла на платформы и пошла к поезду. Подошла, там стоит проводница, я спрашиваю, можно ли купить билет у нее. Она категорически заявила, что нет, чем меня страшно удивила.

На перроне не оказалось ни одного автомата с билетами. И пришлось мне идти к кассам и терять целый час, поджидая следующего поезда, который идет еще на час медленнее, зато билет в нем дешевле на 200 рублей.

И все это произошло, несмотря на то, что в вагоне (потом-то я все прочитала) висят правила и в них четко написано, что в вагоне работает разъездной кассир и он должен оформить билет тем, у кого его нет, а мне в этой услуге отказали в грубой форме. Наш сервис, как всегда, «на высоте».

Обратно я ехала все-таки на экспрессе и смогла рассмотреть его в подробностях. Вагон сделан на Демиховском машиностроительном заводе и явно конструктор не совпал с теми, кто делал платформы на вокзале.

Между ступенькой и перроном пропасть шириной сантиметров 50. Этот зазор есть у всех поездов, но здесь (на Калужском вокзале) он оказался особенно широким, да еще и с перепадом высоты. Платформа скользкая и мне было совсем некомфортно шагать в юбке. Проводник, кстати, никак пассажирам не помогает, хотя в тех же правилах написано, что должен.

Теперь про скорость экспресса. Расстояние между Калугой и Москвой (170 километров) экспресс преодолевает за 2,5 часа! Скорость - на грани фантастики. Обычная электричка со всеми остановками идет больше 3 часов. Разница в цене между стандартом и экспрессом 200 рублей.

С точки зрения комфорта экспресс не показался мне чем-то выдающимся. Обычный поезд постарее, туалеты немного похуже, еще несколько вагонов не отапливались, народу побольше - но сейчас обычные пригородные поезда подтягиваются. А еще в экспрессе предлагают купить напитки и снеки. Вот, пожалуй, и все отличия. Не так радикально, например, как между экспрессом и обычным поездом из Рима во Флоренцию.

Так что чуда, о котором рассказывало РЖД, не произошло. Конечно, хорошо, что появился еще один поезд и на нем можно даже сэкономить один час. Но все же радикальных перемен не произошло.

А вы ездили на этом экспрессе? Как он вам?

Спасибо за внимание! Желаю всем комфортных путешествий!