С нетерпением ждал этого перелета, чтобы провести сравнение с «доковидными» временами, когда я каждую неделю куда-то летал, и нынешними, «новой эпохи».
Очень интересно, насколько изменилось обслуживание, сами услуги, ведь кто-то из подписчиков написал, что Аэрофлот в бизнесе и вовсе из-за кризиса стал наливать шампанское в бумажные стаканчики вместо стеклянных фужеров.
— Если уж с бокалами у них проблема, что же тогда с едой? — невольно возник у меня вопрос, едва я прочитал то сообщение.
И вот, перелёт в Сочи — одно из топовых сейчас направлений для Аэрофлота, да и любой другой российской авиакомпаний, учитывая закрытые границы и мощный поток отдыхающих на отечественные курорты.
Сразу скажу, что тема про бумажные стаканчики для шампанского оказалась неактуальной. Как и до карантина, и перед взлетом, и в полете шампанское наливают в старые-добрые фужеры, виски — в стеклянные стаканы, а вино — в винные бокалы на ножке.
Теперь перейдём к самом волнующему — непосредственно питанию, которое раздают пассажирам.
На рейсе из Симферополя в Сочи выбора пассажирам не предоставляют. Так как перелёт очень короткий (чуть больше часа), подают просто стандартный завтрак на подносе.
Неплохо, на первый взгляд, согласитесь!
Особенно учитывая, что в это же время в экономе на тележках развозили просто воду, даже без сендвича.
Итак, на завтраке в бизнесе Аэрофлота на ультракоротком рейсе подают теплый свежайший круассан (как будто из пекарни, я аж удивился) с бутербродной (как я ее назвал) тарелкой. Два вида сыра, ветчина, говяжий рулет с черносливом, листья салата.
Разрезаешь круассан, укладываешь ветчину, сыр и салат внутрь — получился прекрасный свежий сендвич под утренний кофе.
На десерт — очищенный ломтик апельсина, два ломтика киви, две виноградины.
Еще был какой-то йогурт, но после бутерброда я его пробовать уже не захотел.
Ну и на прощание стюардессы дарят пассажирам по маленькой красивой шоколадке. Кстати, в новой упаковке — до ковидокарантина шоколадки были другими. Эти мне нравятся больше.
Источник