Впечатляет, сколько стоит уехать на такси из Карабаха в Россию

Вопрос — уехать на такси из Карабаха, на самом деле, не такой уж и странный, если задуматься.

Транспортное сообщение в республике совсем никакое — самолеты не летают, поезда не ходят, остается только дорожный транспорт. Сама по себе республика находится между Азербайджаном с одной стороны, и Арменией с другой и вся зажата горами. В Азербайджан, разумеется, все дороги закрыты и сейчас на границе и вовсе боевые действия.

В Армению же из Карабаха ведёт всего две дороги, одна их которых — через горный перевал далеко не всегда спокойно проходимый в зимнее время. В итоге, если в какой-то момент захочется уехать из Карабаха хотя бы Армению, это довольно не тривиальная задача, если нет своей машины.

А ведь иногда людям нужно добраться не в Ереван, а сразу в Россию, в одну из ее южных областей, где работает и живет немало выходцев из Карабаха и просто людей, покинувших непризнанную республику, сразу подавшись в более богатую, чем Армения, Россию.

Местные таксисты, разумеется, в курсе транспортных особенностей своей страны.

В центре столицы — Степанакерта — можно увидеть немало машин такси, готовых отвезти, конечно, не к Чёрту на Кулички, но в Россию, легко.

Правда, как видно, по первому фото со спущенным колесом, машины у этих таксистов — те ещё ведра. И безопасность, и надежность в пути — под вопросом. Не факт, что где-то на горной дороге машине не сломается или лысое колесо не лопнет.

Уж не знаю, как вы, но, например, на этой, минимум, 30-летней семёрке в 750-километровой путешествие в тот же Пятигорск, я бы точно не согласился ехать даже, если бы мне приплатил таксист.

Кстати, сами таксисты, видимо, осознают и сами, что их машины далеки от идеала комфорта и надежности, и выставляют очень неожиданный ценник для такого далекого маршрута.

Хотя … конечно же, здесь дело не в самоосознании, а в очень низкой платежеспособности местного населения и, соответственно, уже сформировавшемся на этом фоне гораздо более низком уровне потребления и потребностей, что и выражается в довольно низких ценах на вообще всё в Карабахе.

Таксист попросил 25 долларов за поездку из Степанакерта в Пятигорск.

25 долларов — это 2000 рублей по нынешнему курсу.

Да, это за человека, и в машину берут 4 пассажиров. Но это всего-то 100 долларов или 7800 рублей!

На минутку, за поездку в 750 км, которая займёт целый день. А на такой машине — до позднего вечера, а значит таксисту предстоит спать прямо в машине перед дорогой домой, ведь с таким заработком он точно не будет снимать даже хостел для ночлега.

И обратно, скорее всего, он поедет порожняком, если не повезет заранее найти желающего из Пятигорска ехать … в Степанакерт.

Вот такой «бизнес» у карабахских водителей.

Даже как-то жалко их...

Это продолжение большой серии публикаций из довоенного Нагорного Карабаха, так что подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить их.

P.S. Фотографии специально для моего канала предоставлены подписчиком, который пожелал остаться анонимным.