Многим известно, что у дерева плотность значительно ниже, чем у воды. Благодаря этому, оно может держаться на воде и не тонуть. Когда-то даже бревна перевозили с места на место по водоемам. Но, правда, позже люди отказались от этой идеи из-за того, что некоторые из них спустя время начинали уходить под воду. Деревянные судна же могли долго находиться на поверхности воды, но при некоторых обстоятельствах так же спускались ко дну.
По каким же причинам деревянный корабль может утонуть?
Тяжелый груз
Для того чтобы судно было защищено от излишнего крена и держало равновесие на воде, еще во времена деревянных кораблей мореплаватели загружали на борт балласт. Как правило, моряки использовали мешки с песком, землей, камни и другие тяжелые предметы. Если в корабле образовывалась дыра, и вода начинала поступать вовнутрь, плавучесть его снижалась, а тяжелый балласт тянул судно на дно.
Кроме балласта на корабле часто присутствовали и другие предметы со значительным весом. Например, нередко на нем имелись пушки и ядра, которые делались из металла. Также иногда части самого корабля выполнялись из более тяжелого материала. Все это заставляло судно тонуть.
Древесина и уход за ней
Корабли не только уходили на дно, но и оставались там на вечность. Причем даже отломленные доски. Хотя, казалось бы, дерево легче воды, и ничто не должно его удерживать там. Но на самом деле дерево меньше плотностью только пока оно сухое.
Перед непосредственным строительством корабля древесину полностью высушивали. В его неоднородной структуре присутствовал воздух, что делало его плотность еще ниже. Также доски покрывали защитой от влаги, например, воском или жиром, что давало защиту от мгновенного впитывания воды.
Но соленая морская вода легко справлялась с защитой, из-за этого дерево становилось уязвимым. При контакте с жидкостью доски впитывали ее, заменяя водой воздух. В итоге плотность древесины становилась выше. Конечно, несколько досок, соприкасающихся с водой, не могли утопить целый корабль. Но когда вода достигала большую часть дерева, корабль шел ко дну, и больше не мог всплыть.