Суровое сибирское метро: после столицы новосибирское метро смотрится бледно, но есть и в нем своя прелесть

Здравствуйте, дорогие читатели канала «Соло-путешествия»! Я не раз писала о красивейших метрополитенах, а вот о своем «родном» все как-то не доводилось рассказать. Кажется, что новосибирское метро совсем неинтересное, но это все же не совсем так.

Да, метро в Новосибирске мелкое, и только 7 станций из 13 оборудованы эскалаторами. Но не в глубине счастье. Метро пустили в 86 году и оно существенно улучшило ситуацию с транспортом в городе. Новосибирский метрополитен стал 11 в нашей стране.

И вообще это единственное метро за Уралом, оно самое восточное в нашей стране. Сейчас метрополитен Новосибирска занимает четвертое место по числу станций в России и строительство новых станций продолжается, обещают скоро запустить третью ветку.

Сейчас в новосибирском метро пока две ветки и это удобный способ для переезда с одного берега Оби на другой. Новосибирский метромост является самым длинным в мире. Иностранцы очень удивляются, когда едут по мосту через самую широкую реку России.

Зато здесь гораздо дешевле, чем в столичных метро. Проезд стоит 26 рублей и здесь до сих пор пользуются жетонами. Такое вот ретро. Есть, правда, и возможность платить картами. И вагончики тут бегают старые, мытищинские. Со столичными поездами не сравнишь.

Для оформления станций объявляли всесоюзный конкурс и в работе над проектами приняли участие известные художники-монументалисты. У каждой станции есть художественная концепция, для оформления применялись гранит и мрамор, стекло, цветные цементы, художественная и облицовочная керамика. А самая новая станция «Золотая нива» оформлена уже современными материалами: керамогранитом, панелями из пластика и алюминия.

Конечно, в оформлении станций нет такой роскоши и красоты, как на старых станциях московского метрополитена, но все же есть какой-то стиль эпохи. Новая станция мне вообще не нравится, и, несмотря на «молодость» она уже подтекает и смотрится какой-то необжитой. Может быть не нужно было гнаться за красотой, а просто облицевать кафелем да все, а лучше над гидроизоляцией поработать. Но это так – ворчание.

Метро, конечно, городу нужно и хорошо, что строительство продолжается. Новосибирск очень разбросанный в пространстве город и хотелось бы передвигаться по нему побыстрее.

А вы видели метро Новосибирска? Вам нравится? А какое из провинциальных метро России стоит посмотреть?

Читайте также:

Подземные дворцы Ташкента: одно из самых красивых метро в мире